美國,伊朗傳停戰,道指大升。
市場憧憬伊朗戰事結束,美股周二(3月31日)大幅上揚,道指至收市漲1,125點。
26年3月23日美股剛開市時候,以市價買入小量Tesla 股票。 當時入既時候股價RSI 在30附近俳回。
TSLA 26年3月20日股價曾穿250MA:374美元附近,最低見過USD368,較去年高位USD498已經跌了26%。
趁美伊局勢初步有和談跡象,買些少有機械人未來股都是一個合適的投資選項。
電能實業2025年業績如下: 電能實業集團旗下業務於2025年持續錄得穩健輕微上升表現。
集團截至 2025年12月31日的股東應佔經審核溢利為港幣 62.36億元(2024年同期:港幣 61.19億元),增長2.0%。
收入:7.71億元,按年比2024年同期減少。
所佔合營公司溢利:40.56億,按年比2024年同期:增加0.42億。
所佔聯營公司溢利:20.86億,按年比2024年同期增加:2.45億。
負債淨額對總資本淨額比率:46%
純利62.36億元,比去年同期(1-12月)升2.0%;每股盈利$2.93。末期息$2.04元 (和去年同期相同),這份業績, 電能實業公司的小股東應該會滿意。
展望:
1. 電能實業目前2026年3月18日收市股價:$62.25元, 派息$2.82元, 股息率:4.53% ,電能股息方面比定期存款回報息率稍勝。
2. 2026年初,電能宣佈出售UKPN股權,電能佔是項投資4成,如成功出售,便有資金回籠,這有可能派特別息或者公司物色合適的項目投資。
3.不過,投資者應注意此股在未有新投資項目加入下,目前只能靠業務自然增長,看來今年2026年純利增長都是只能保持平穩。
香港鐵路有限公司2025年業績主要數據如下:
總收入:554.65億(比去年同期下跌7.6%)
經常性業務收入:56.53億(比2024年同期下跌21.60%。)
物業發展利潤比去年升8%至111.84億元,這反映了日出康城第12期和港島南岸第5期物業賣樓帶來的分紅利潤。
公司淨利:146.77億,每股盈利:2.36元,股息派1.31元,末期息派0.89元,派息與去年相同。26年3月13日港鐵股價:32.42元,股息率:1.31/32.42=4.041厘。
前景展望:
1)25-26年度車票沒有加價使香港票務收入只是輕微溫和增長,車站店鋪及商場租務收入及今年物業發展收入,2025年度股息維持1.31港元派息不變。但要留意未來2-4年因新鐵路幹線及車站發展導致有負債比率上升的問題。
2)但要留意港鐵公司25年雖然賺146.77億,派息後保留利潤用作未來發展,但根據財務報告顯示2025-2027年公司需要908億元用作新鐵路網,新車站開發投資資金需要,但若全部發債發債約800億,每年融資利息支出成本都3.7%-增加29.6億,而且會令公司負債比率上升。
3)目前股息率有4.04厘,只是比定期存款為稍高,若股息率跌穿4厘,買港鐵股票用來收息就不是特別吸引。