>>全封閉式U型梁箱型結(jié)構(gòu)，安全系數(shù)更高
全封閉式U型梁箱型結(jié)構(gòu)。相對(duì)比未封底的汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)，材料得到比較合理的利用，秤體的剛度和強(qiáng)度得到很大的提高。
>>全自動(dòng)多頭氣體保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行滿(mǎn)焊，確保質(zhì)量
汽車(chē)衡面板采用自動(dòng)埋弧焊機(jī)拼焊，采用全自動(dòng)多頭氣體保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行滿(mǎn)焊，秤體端板經(jīng)過(guò)技術(shù)人員刻苦公關(guān)采用平焊焊接，避免立焊焊接的人為因素，確保焊接質(zhì)量。具備專(zhuān)用的預(yù)反拱設(shè)備和工藝規(guī)程保證焊接質(zhì)量。
>>模塊化軸銷(xiāo)搭接，秤臺(tái)之間可以搭接互換
柳州特力汽車(chē)衡采用模塊化軸銷(xiāo)搭接，以便秤臺(tái)之間可以搭接互換，便于秤體現(xiàn)場(chǎng)安裝。限位采用縱向與橫向結(jié)合的方式，保證秤體縱向、橫向不移位。
>>有限元分析軟件對(duì)秤體進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)
應(yīng)用現(xiàn)金的MATLAB優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件及ANSYS有限元分析軟件對(duì)秤體進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，確保秤體整體強(qiáng)度和局部強(qiáng)度匹配。提供給用戶(hù)可靠、牢固的秤臺(tái)，避免經(jīng)典力學(xué)對(duì)局部強(qiáng)度無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算而造成秤體設(shè)計(jì)本身就存在的局部變形的缺陷。
>>全面導(dǎo)入品質(zhì)系統(tǒng)，堅(jiān)持給客戶(hù)最完美的產(chǎn)品
從產(chǎn)品研發(fā)即全面導(dǎo)入品質(zhì)系統(tǒng)，堅(jiān)持給客戶(hù)最完美的產(chǎn)品。面板原材料從進(jìn)廠經(jīng)數(shù)控切割機(jī)落料，自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接。U型梁原材料經(jīng)剪板機(jī)剪板，大型折彎?rùn)C(jī)成形后，U型梁經(jīng)預(yù)拱機(jī)在面板上定位并消除應(yīng)力，全自動(dòng)多頭氣體保護(hù)焊機(jī)滿(mǎn)焊，大型拋丸機(jī)整體拋丸確保油漆的附著力，最后滿(mǎn)稱(chēng)量標(biāo)定后出廠，以減少用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)工作量。
