| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 5.00 | 1 |
| 动力 | 4.00 | 121 |
| 操控 | 5.00 | 1 |
| 油耗 | 3.00 | 140 |
| 舒适性 | 5.00 | 1 |
| 外观 | 4.00 | 116 |
| 内饰 | 4.00 | 126 |
| 性价比 | 5.00 | 1 |
| 购买车系 | 皇冠 2010款 |
| 购买车型 | 2.5L ATV6 Royal天窗导航版 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2011年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 170000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】
行车非常安静平顺，底盘非常舒适。些编辑把过滤不干净的颠簸当路感，如果类似俺以前那辆所谓神车的那种颠簸就叫路感或者操控，那么我就认为舒适才是最大的驾驶乐趣。
【不满意】
驾驶席座椅调节不像雷克萨斯GS一样，座垫进深可以自己调节。音响效果比同级的A6L上的BOSE差，当然更比不上雷克萨斯GS上的马克文森啦。
【空间】
无话可说，C级车就是这个标准。
【动力】
开惯了6缸的皇冠，静静地滑行。。。偶尔再开公司的2.0T的A6L顶配，说难听点，A6就像拖拉机，根本不是一个级别的驾乘感。所以无论你带多少T，无论你数据有多好看，8缸就是比6缸强，6缸就是比4缸强。
【操控】
舒适是最大的操控乐趣。
【油耗】
我这辆皇冠是全城市行车，从前年提车以来到现在，行车电脑上显示的平均油耗是11升。
【舒适性】
合资车中，舒适性最好的就是它---与奔驰S接近的舒适性
【外观】
不感兴趣。
【内饰】
无话可说。
【性价比】
最高性价比的C级车。
【其他】
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