貓空纜車
貓空纜車大漲價，3/3起票價改單次180元、一日票300元，水晶車廂再加50元
貓纜票價3/3起調整，一般旅客單次票180元，一日票300元。台北市民及其他優惠身分者維持原價50元及100元。水晶車廂不分身分加價50元。台北捷運公司表示，調整後平均每公里票價約45元，仍低於國際纜車同業。
羅力《完美落幕》：從那一刻起，我有機會就跟人說「哩賀」
中職最傳奇的外籍投手，不可思議的百勝傳奇。橫掃各大投手獎項，勝利的保證。L39END——麥克・羅力唯一中文授權傳記。屬於羅力的球員生涯雖然完美落幕，但他的故事，才正要開始，而這，就是他將要告訴所有球迷的，屬於那39號的傳奇。
漫談南鐵東移的公共利益（下）：重大建設可以像買福袋，先搶先贏就好嗎？
對私人權利的保護是公益的基礎，而公益也會彼此衝突；公共建設不必然等同於公共利益，而民間參與者所追求的，也不盡然只有私權。這正是為什麼公共利益需要擴大參與範圍和討論，詮釋權更不能由官僚體系壟斷。
建築在環境危機中的纜車文化，如何拯救台灣觀光？
儘管纜車爭議頻傳、貓空纜車連年虧損，全台並沒有因而停止纜車瘋，理由只有一個：推動觀光。但是已過度開發的觀光地，還能承受多少負荷與摧殘？
