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權宜船

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中資背景權宜輪「宏泰」涉拖斷台澎3號海纜,遭押返港偵辦

政治 TNL 編輯

數位發展部今天接獲中華電信通報,台澎3號海纜發生全斷障礙,數發部已指示中華電信緊急調度海纜通訊。海巡署表示,涉嫌的多哥籍「宏泰」貨輪,經查為中資背景的權宜輪,船上8名船員均為中國籍人士,不排除為中國灰色地帶侵擾行動。

芬蘭駐台代表羅瑞:海纜接連損壞 難免啟人疑竇

波羅的海、台灣海底電纜相繼遭破壞,芬蘭駐台代表:短時間數起啟人疑竇

政治 中央通訊社

已駐台超過兩年的羅瑞熟悉中共的混合戰,表示台灣海底電纜也被外籍貨輪損壞,這些境外勢力的伎倆很難百分之百確定來源。但他直言,「從來沒有害怕過」,很訝異中共環台軍演那天,台股還上漲了,沒看新聞就不會意識到任何擔憂,只是如常過日子。

【八尺門的辯護人】正式海報

《八尺門的辯護人》故事的真相:發生在2016年的「和春61號」事件是怎麼回事?

印太 吳象元

2016年5月7日,船籍隸屬萬那杜、船東為台灣人的延繩釣漁船「和春61號」從台灣高雄港出航,目的地是前往中太平洋漁場捕漁。9月7日晚間,當行駛到復活島和斐濟間的公海時,船上6名印尼籍船員進入船長的船艙並將其殺害,隔天輪機長通報船長死訊,隨後6名船員停靠斐濟接受警方訊問,6人皆坦承罪行。

綠色和平調查報告 質疑有台灣漁船不當對待漁工

台灣遠洋漁船涉虐待東南亞漁工,遭美國制裁不準靠岸、漁獲禁入市場

過去因涉嫌非法漁業行為,歐盟在2015年10月對台灣遠洋漁業舉黃牌,衝擊到逾千艘台灣遠洋漁船、新台幣500億元年產值。經3年努力,歐盟才在2019年解除對台黃牌。

十六歲的海洋課-台灣海運-高雄港的貨櫃船

《十六歲的海洋課》:從靠海吃海到跨越經緯——台灣遠洋漁業與海洋運輸概況

環境 精選書摘

島嶼天然賦與有限,數百年來的產業均深受進出口市場影響,而海運是居間主要血脈,藉由船舶流通,台灣才有生機。