s/y SANTIPPE - (non solo) un Blog di Vela

L'argomento di questa terza e ultima puntata d'orientameno nella ricerca altrimenti compulsiva al gadget più utile a bordo (ed una volta tanto non quello più figo!) oggi porta a concludere la rubrica "di primavera" con la presentazione di un oggettucolo che... non conosco.

Già- alla faccia di chi crede che i blogger debbano sempre saper tutto di tutto, manco fossero ingegneri!
(e nel mio caso si potrebbe affermare che ho firmato la mia condanna a morte già un giorno dopo la maturità.. e comunque molto prima di aprire questo blog!)

Insomma: parliamo di radiocomunicazioni, e visto che l'argomento mi è noto solo en-passant, avendo strategicamente a suo tempo eliminato "Elettrotecnica" dal mio piano di studi senza sospettare minimamente di quanto avrebbe potuto aiutarmi un giorno, magari per tirarmi fuori da un brutto pasticcio, con la risacca che monta in baia e questo c@z#O di motore che di andare in moto non vuol saperne.. 

allora orbene, oggi facciamo che io da blogger bovino propongo, 
e  VOI da lettori sapienti COMMENTATE!
 

E l'oggetto del contendere è il seguente apparecchietto, del peso di kilogrammi 1:
Target HF3/W

 

Ordinanza dell'Autorità Marittima della Navigazione nello "Stretto"
(n. 57/2009 del 09/11/2009)

Tralasciando i vari "visto", "ritenuto" e "premesso" dell'ordinanza, in solido dal 1° dicembre 2009 la navigazione nello Stretto di Messina, nelle due direttrici Sud/Nord ed Est/Ovest, è regolata su uno schema di separazione del traffico a regime "rotatorio" lungo precise CORSIE, già inserite anche nella cartografia nautica ufficiale.

Per semplificare la questione a beneficio del "diportista frettoloso medio": all'interno delle corsie di traffico circolano unicamente le navi in transito, mentre le unità di lunghezza inferiori a 20 metri e tutte le navi ed imbarcazioni a vela non debbono intralciare il passaggio di unità navali che transitano dentro la corsia.
Tutto il naviglio secondario quindi (diporto, pesca, imbarcazioni a vela e comunque unità di lunghezza inferiore a 20 mt), denominato "traffico costiero", transita unicamente nelle fasce di mare comprese tra le coste ed i limiti esterni delle corsie di traffico.

Quanto, infine, alla navigazione su rotta trasversale lungo la direttrice Est/Ovest e viceversa, questa avverrà unicamente in corrispondenza di una "rotatoria" collocata al punto Lat. 38° 12',680 N - Long. 15° 36',400 E, e l'inversione di rotta dovrà avvenire in senso di marcia ANTIORARIO, con le navi dirette lungo la costa calabra che passeranno a Sud della rotatoria, e quelle dirette verso la sponda sicula transitando a Nord.

I canali VHF di lavoro ("Messina traffic") saranno il 16 ed anche il 10.


Ma meglio alleghiamo uno stralcio di mappa per trarci fuori dalla confusione generale.......

RMC MARINE...

nuovo canale tematico di Radio Montecarlo in streaming audio dedicato ai Naviganti!!! ricopio il comunicato di presentazione sul sito web della radio, io la sto ascoltando anche adesso e sentire gli "avvisi" sulle zone interdette e tutto il resto, confesso che mi porta un pò di vento di mare fino a trento mentre lavoro .. :-))

E' stata presentata in occasione del 47° Salone Nautico di Genova, edizione 2007.
E' dedicata ai professionisti, agli appassionati di nautica e a tutti i navigatori, del mare e di internet. Puoi ascoltare il suono che caratterizza l'emittente italiana del Principato di Monaco: i classici e le novità tratte dal grande catalogo di Radio Monte Carlo e all'ora dell'aperitivo e per tutta la notte l'atmosfera è un sofisticato cocktail di soul, lounge, latin jazz, alchimie elettroniche, suggestioni esotiche e vibrazioni chill-out.
RMC Marine non propone solo musica e intrattenimento, ma è soprattutto uno strumento di servizio con notizie, informazioni utili ai naviganti e tante rubriche autorevoli.
- Bollettino MeteoMar: ogni giorno, tre edizioni di MeteoMar, il bollettino nautico del Mediterraneo realizzato in collaborazione con il Centro Epson Meteo.
- Avviso ai naviganti: informazioni portuali e segnalamenti marittimi realizzato su informazioni di GuardiaCostiera.it.
- Mare Sicuro: informazioni e consigli a bagnanti e diportisti realizzato su informazioni di GuardiaCostiera.it.
- Bon Ton a bordo: lo Yacht Club Italiano ci guida in un viaggio alla scoperta dell'etichetta di bordo, un vero codice di comportamento fatto di regole, consuetudini e cerimoniali da rispettare in porto e durante la navigazione.
- High profiles: interviste a personaggi illustri del mondo della nautica e ritratti di armatori, navigatori e gente che va per mare.
- Porti e località: rotte, itinerari e preziose informazioni turistiche sulle località di mare, italiane ed estere.
- Lifestyles: nautica è anche moda. Con "Lifestyles" scopri le nuove tendenze in materia di accessori e tante anticipazioni e curiosità à la page.
- Novità di prodotto: un aggiornamento costante su tutte le novità di prodotto del settore nautico a cura delle redazioni delle testate più autorevoli del settore, con le prove in mare degli esperti internazionali.
- Agenda: gli eventi, le manifestazioni, le regate, il Salone Nautico, le esposizioni più prestigiose in Italia e all'estero, e tutti gli appuntamenti dedicati agli addetti ai lavori e agli appassionati del settore.

Prima di salpare, od ovunque tu sia - in ufficio, in viaggio o nel salotto di casa - sintonizzala sul tuo computer o sul tuo stereo wi-fi di bordo.